汽车离合器的工作原理

这个是汽车的离合器，它与发动机的飞盘相连接，另外一端连接着变速箱。为什么发动机和变速箱之间需要一个离合器呢？这个是离合器的离合器片，离合器片的周围是一圈高摩擦的复合材料，正中间有一个花键，花键与变速箱的传动轴相连接，并且可以小范围左右移动，同时离合器片和变速箱可以一起进行转动。离合器片的另外一面与飞轮接触，并随着飞轮一起旋转。当踩下离合器时，离合器片会脱离发动机飞盘，使得发动机在不熄火的情况下断开发动机的动力，从而进行换挡。当放开离合器时，离合器片又会紧紧的贴合在发动机飞盘上，使得变速箱跟随发动机快速旋转。这里有个问题，离合器片是如何被压到C盘上的呢？这就要用到离合器的压盘，压盘外面连接着离合器的外壳，并且压盘可以上下移动。外壳和压盘。之间是一个膜片弹簧，当按压膜片弹簧中心位置时，外圈会向上抬起，放开按压膜片弹簧会复原到原来位置，然后将组装好的离合器压盘与离合器片和飞盘相连接。跟前面说到的一样，当踩下离合器踏板时，飞盘和离合器之间产生空隙，发动机的动力就会断开，从而进行平稳换挡。松开离合器后，离合器和飞盘又贴合在了一起，动力就又被续上了。如果仔细观察，你会发现离合器片上其实还有4个弹簧，当离合器与发动机突然连接上时，弹簧可以起到缓冲的作用，使得动力平稳接入，并起到保护发动机的作用。

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