压路机的滚筒是空心的那它是如何碾平路面的呢

压路机的这个滚筒里面竟然是空心的，那它是如何压实马路的呢？这是一台20吨重的压路机，在驾驶室后面有一台6缸发动机，发动机的飞盘通过一个斜盘与液压泵相连接，液压泵又通过多根管道与一个镜像活塞液压马达相连，液压马达的中间是一个偏心轴。那液压马达是如何工作的呢？我们先来看一下液压泵的这个斜盘，可以看到斜盘是有一定角度偏移的，斜盘上连接着多个活塞，当发动机转动时，活塞也会跟着转动，并左右进行移动。活塞的这种变化会导致液压马达内的液压油在油缸内不断进出，并且始终只有一个油缸受到高压油液的压力，从而推动液压马达的偏心轴不停转动，进而驱动压路机的车轮进行转动。可以看到压路机并没有使用像汽车一样的传动轴和差速器，因为压路机太重，齿轮传动又太复杂，所以像汽车这种方式根本无法带动20吨的压路机前。沉进说完压路机的动力来源，我们来看一下压路机的这个滚筒。压路机的滚筒其实是空心的，那它是怎么压实马路的呢？其实在滚筒的一侧也安装了一个镜像活塞液压马达，液压马达可以驱动滚筒进行转动。在滚筒的另外一侧有一个电机，该电机连接的是一根偏心轴，偏心轴上安装有偏心套，当电机带动偏心轴转动时，就会产生不断的振动，振动会产生垂直向下的力，压路机就是靠这个震动的力来碾压路面的。但是有个问题，偏心轴产生的震动不是均匀的，这会导致滚筒碾压的路面并不是平整的。如何解决这个问题呢？回答这个问题前，如果你对这种知识动画感兴趣，可以通过左下角的精选APP进行学习，里面都是大数据整理归纳好的优质合集，赶紧下载试试吧，其实路面不平整很好解决，通过驾驶员就可以控制，驾驶员只需要提高连接到偏心轴电机的转速，就能产生高频率的均匀振。面也会变得很平整。问题是高频率震动可能会破坏混凝土材料，并且压路机来到建筑物附近工作时，可能会导致建筑物发生开裂。所以工程师对压路机的偏心轴进行了改进，将与电机相连的偏心轴改成了直轴，同时新添加了两个靠近内壁附近的偏心轴。偏心轴通过皮带与电机的直轴相连接，并且在同一平面上。当电机启动时，偏心轴可以向任意一个方向进行旋转，如果两个偏心轴的转动方向相反，那么震动就会抵消，如果向同一个方向旋转，震动就会达到最大，并且这种方式是不断旋转震动的，可以获得连续均匀的受力，不仅可以保护建筑物，还能使碾压的路面非常均匀平整。

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